摘要
随着汽车工业的迅速发展，汽车的动力性与经济性作为评价汽车性能的重要指标，日益受到重视。
传统的汽车性能测试方法成本高、周期长，难以满足日益增长的研发需求。
而虚拟实验仿真技术作为一种高效、经济的测试手段，能够在产品设计的早期阶段对汽车性能进行预测和优化，为汽车的研发提供重要的技术支持。
本文首先阐述了汽车动力性和经济性的概念、评价指标体系以及两者之间的相互影响，进而分析了国内外汽车动力性、经济性虚拟实验仿真平台的研究现状，并对MATLAB/Simulink仿真软件、汽车动力学模型、控制策略模型以及虚拟仪表和界面设计等关键技术进行了探讨。
最后，对基于Matlab的汽车动力性、经济性虚拟实验仿真平台的未来发展趋势进行了展望。
关键词：汽车动力性；汽车经济性；虚拟实验；仿真平台；MATLAB/Simulink
汽车动力性是指汽车在良好路面上行驶所能达到的平均速度以及克服行驶阻力的能力，它直接关系到汽车的加速、爬坡、超车等性能。
而汽车经济性是指汽车以尽可能少的燃料消耗量行驶的能力，它体现了汽车对能源的利用效率。
随着能源危机和环境污染问题日益突出，发展节能环保的汽车已成为全球汽车工业的重要发展方向。
汽车动力性和经济性是相互影响、相互制约的。
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